淺談吊車的制動(dòng)電路故障有哪些原因?我們都知道吊車制動(dòng)電路總是會(huì)出現(xiàn)問題，那知道它出現(xiàn)問題的原因嗎？不知道了吧！深圳設(shè)備搬運(yùn)廠家對(duì)此問題去做出了分析，我們一起去看看分析的結(jié)果吧！

　　1、制動(dòng)“緊緊”，一個(gè)制動(dòng)室或返回太慢。

　　如果全車制動(dòng)“緊緊”，一個(gè)制動(dòng)室不返回，顯然是剎車踏板和制動(dòng)總閥連接桿連接到一個(gè)“緊”，使制動(dòng)踏板自由行程，主制動(dòng)閥總成是在開啟位置，制動(dòng)總網(wǎng)絡(luò)有一定的制動(dòng)壓力。雖然壓力價(jià)值不高，但制動(dòng)氣室總處于制動(dòng)狀態(tài)，分室推桿與某些力閘瓦貼在制動(dòng)鼓，從而產(chǎn)生“緊緊”現(xiàn)象。這一失敗往往發(fā)生在安裝或更換制動(dòng)總閥。因此，安裝主制動(dòng)閥，制動(dòng)拉桿連接主制動(dòng)曲柄必須要注意，安裝后的連接桿與制動(dòng)主曲柄臂連接有一定的間隙，可以調(diào)整拉桿長度的實(shí)現(xiàn)。換句話說，安裝主制動(dòng)閥應(yīng)確保制動(dòng)踏板必須免費(fèi)旅行。

        如果是單方面的“緊緊”，它很可能是制動(dòng)力學(xué)問題。例如，制動(dòng)凸輪軸腐蝕：制動(dòng)凸輪軸彎曲變形能產(chǎn)生制動(dòng)“緊緊”故障。制動(dòng)蹄回位彈簧打破顯然也會(huì)產(chǎn)生這種故障。制動(dòng)解除后，（在）后軸制動(dòng)“緊緊”，與吊車驅(qū)動(dòng)后輪剎車可以完全釋放。

　　2、踩下制動(dòng)踏板，制動(dòng)總閥排放氣。

　　如果你踩剎車踏板，剎車閥（制動(dòng)總泵）從通風(fēng)口泄漏失效的主要在主制動(dòng)閥本身。首先應(yīng)檢查進(jìn)氣門和活塞腔和較低的接觸面有無異物，密封或不損害。如果活塞港口和進(jìn)氣閥接觸封閉不嚴(yán)，會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)空氣泄漏。還應(yīng)檢查進(jìn)氣門和活塞腔之間的密封圈的磨損和破損，進(jìn)水閥，殼體內(nèi)腔之間的密封環(huán)磨損和損壞。因?yàn)檫@些密封破壞將導(dǎo)致故障。

　　3、不踩剎車，制動(dòng)總閥泄漏。

　　如果釋放制動(dòng)，制動(dòng)主閥的排氣口向外泄漏，一般的上級(jí)或下腔進(jìn)氣閥門和密封損壞，或在閥芯與閥座之間有異物，指南的主要制動(dòng)閥泄漏。進(jìn)水閥與殼體之間的密封環(huán)破裂會(huì)產(chǎn)生這種故障。

　　如果是單方面的“緊緊”，它很可能是制動(dòng)力學(xué)問題。例如，制動(dòng)凸輪軸腐蝕：制動(dòng)凸輪軸彎曲變形能產(chǎn)生制動(dòng)“緊緊”故障。制動(dòng)蹄回位彈簧打破顯然也會(huì)產(chǎn)生這種故障。制動(dòng)解除后，（在）后軸制動(dòng)“緊緊”，與吊車驅(qū)動(dòng)后輪剎車可以完全釋放。